Первый серийный самолёт МС-21-310 с российскими системами совершил испытательный полёт в Иркутске. Лайнер построен по серийной документации и стала первым бортом программы, изготовленным с использованием серийных технологий.
Испытательный полёт МС-21
Самолёт с бортовым номером 73362 и заводским номером МС.0014 поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода. Полёт состоялся 3 августа 2026 года, продолжался 1 час 23 минуты на высоте до 6 000 метров и скорости до 600 км/ч.
Экипаж «Яковлева» проверил устойчивость и управляемость самолёта в различных конфигурациях, работу отечественных систем, включая серийные двигатели ПД-14. По словам лётчика-испытателя Романа Таскаева полётное задание выполнено полностью, самолёт показал себя хорошо.
Отличие от опытных образцов
Новый самолёт отличается от ранее использовавшихся опытных бортов тем, что сразу построен в конфигурации, соответствующей будущим серийным поставкам. Предыдущие образцы создавались с использованием иностранных компонентов и затем проходили доработку под российские системы.
Серийный МС-21 позволит дополнительно проверить производственные процессы, заводскую оснастку и взаимодействие предприятий-поставщиков до начала массовых поставок самолётов авиакомпаниям.
Сертификация и поставки
В Минпромторге сообщили, что программа сертификационных испытаний импортозамещённого МС-21 выполнена более чем наполовину. Завершение испытаний планируется в начале 2027 года, первые поставки самолётов ожидаются во втором полугодии 2027 года.
После испытательного полёта самолёт останется на Иркутском авиационном заводе для дальнейших проверок и отработки процедур подготовки серийных машин к передаче эксплуатантам. Первые 8 самолётов МС-21 планируется передать группе «Аэрофлот» в 2027 году.
О самолёте МС-21
- разработчик – корпорация «Яковлев»;
- тип самолёта – среднемагистральный узкофюзеляжный лайнер;
- вместимость – от 163 до 211 пассажиров;
- дальность полёта с 175 пассажирами – до 3 830 км.
Серийное производство МС-21 должно обеспечить российские авиакомпании новым типом среднемагистрального самолёта. К 2032 году планируется выйти на выпуск до 36 машин в год.