Авиакомпания Победа сообщила, что по итогам 2025 года на 40% увеличено количество рейсов с минимальным технологическим временем обслуживания самолета на земле — 25 минут.
Речь идет о так называемом ТГО-25 — формате наземного обслуживания, при котором полный цикл подготовки воздушного судна к следующему вылету занимает 25 минут. За это время выполняется высадка пассажиров, выгрузка багажа, техническая проверка, уборка салона, посадка новых пассажиров и загрузка багажа.
По данным перевозчика, увеличение числа таких коротких разворотов позволило в 2025 году выполнить дополнительно 608 рейсов по сравнению с предыдущим годом. В компании отмечают, что показатель достигается за счет параллельной организации процессов обслуживания при сохранении стандартов безопасности.
Аэропорты с наибольшим приростом ТГО-25
- Пулково — +462%
- Ульяновск — +197%
- Внуково — +76%
- Шереметьево — +70%
- Чебоксары — +65%
- Киров — +38%
- Астрахань — +28%
- Калининград — +12%
Наибольший прирост числа рейсов с 25-минутным обслуживанием зафиксирован в аэропорту Пулково, где показатель вырос более чем в четыре раза. Существенная динамика также отмечена в Ульяновске и московских аэропортах Внуково и Шереметьево.
Сокращение времени стоянки самолета в аэропорту напрямую влияет на интенсивность эксплуатации флота. За счет ускоренного обслуживания перевозчик увеличивает количество выполненных рейсов и оптимизирует издержки, что отражается на структуре тарифов и доступности билетов для пассажиров.
Формат ТГО-25 применяется на регулярной основе и рассматривается компанией как элемент повышения операционной эффективности в рамках действующей бизнес-модели.
Фото: SLON V KASHE/ Лицензия Unsplash